Эр бир янъылыкънынъ артында догърулыкъ тура .

CBIES AUTOMOTIVE|Дессинт автомобилининъ ер ястыкъ рамкасы ичюн челик теллернинъ дизайны

Dec 21, 2022

Автомобильнинъ отургъычы – бу нисбетен муим ве эсас къысмыдыр, автомобиль отургъычы ичиндеки ярдымджы къурулыш оларакъ - автомобиль отургъыч рамасы отургъычнынъ темелини. Демек, отургъыч рамасы ичюн къулланылгъан челик телнинъ кейфиети ве чалышувы отургъыч рамасынен догърудан-догъру тесир эте. .


Автомобилнинъ отургъычы автомобильнинъ ички системасынынъ муим къысмыдыр, онынъ кейфиети исе айдавджынынъ ве ёлджуларнынъ динамик комфортына догърудан-догъру тесир эте. Демек, автомобиль отургъычларыны лейхалаштырув ве оптимизация кениш дикъкъаткъа ляйыкъ олды. CBIES AUTOMOTIVE – бу профессиональ автомобиль детальлери экспорт корпорациясыдыр. отургъыч борулары, эм де бамперлер киби чешит бору махсулатлары, 1990 с.шокны ютув .,чыкъарув борулары, ве алетлер балчыкъ борулары. Сонъра CBIES озь дизайныны къыскъадан анълатаджакълар, what. .


Челик боруларнынъ таснифи: Ишлеп чыкъарув джерьянына коре, челик борулар тикишсиз челик боруларгъа ве кьайнакьлы челик боруларгъа болюнелер. кьайнакьлы челик борулар автомобиль отургъыч рамкаларында кенъ къулланыла, челик боруларда догъру кьайнакьлар бар. .

 

челик борулар ичюн умумий ишлев усуллары:

CBIES AUTOMOTIVE Bending process.jpg

А. эгильме джерьяны:

Букюв букюв штаммлары, къыстырув блоклары, басув блоклары, бурюшиклерге къаршы блоклар, мандрель ве дигер махсулатлар ярдымынен вертикаль я да горизонталь букюв машиналарында боруларнынъ букюв джерьяныны бильдире. .

CBIES AUTOMOTIVE Compression bending.jpg

В. сыкъыштырув .

Букюв джерьяны – бу ишлев усулыдыр, анда челик бору маятник блокына къоюлгъан, къалып боругъа ян басым япмакъ ичюн къулланыла, бойлеликнен, букюльмек ве шекиллендирюв макъсадына иришмек ве шекилленюв. .

cbies automotive Push bending.jpg

С. итеклемек .

Пуска-эгильме джерьяны бору шекиллендирюв усулыны бильдире, о, матбуаттаки къалыпны къулланып, борунынъ кочер тарафы бою, оны итемек ве эгильмекни итемек ве эгильмекни къуллана.. .



CBIES AUTOMOTIVE Rolling bending.jpg

Д. бурюшик .

рулонлы букюв джерьяны рулонлы бендерде учь айдавлы роликлерни къулланып, боруларны шекиллендирюв усулыны бильдире. рулонлы букюв тек къалын диварлы трубалар ичюн келише, бу исе эгриликнинъ буюк радиусыны талап эте. .



Къуруджылыкъны уйдурмакъ ичюн ольчюли сынъырлар

CBIES-AUTOMOTIVE-Minimum-bending-radius.jpg

А. энъ чокъ эгильме радиусы .

Бору арматурасынынъ энъ аз букюв радиусы ресимде косьтериле, бу, умумен, челик борунынъ тышкъы диаметринден эки кереден зиядедир. .

CBIES-AUTOMOTIVE-Length-of-the-straight-section.jpg

В. догъру сызыкъ узунлыгъы .

Эгер олар бир тюзлюкте олсалар, янаша букюв месафеси бору диаметринден 1.50 ола; эгер бир тюзлюкте олмаса, месафе бору диаметринден 2 кередир. бору уджлары борунынъ диаметринден энъ азындан 1,5 кере зияде олмакъ керек.

CBIES-AUTOMOTIVR-The-minimum-punching.jpg
С. .Тёгерек трубкалар ичюн минималь панджанынъ колеми дивар къалынлыгъына. 3 дивар къалынлыгъынынъ минимумына багълыдыр, 5 кере дивар къалынлыгъы тевсие этиле.
CBIES-AUTOMOTIVE-The-minimum-hole.jpg

D. Эзильген ернинъ энъ аз диафрагмасы эзильген ернинъ къалынлыгъындан учь кередир (меселя, эгер дивар къалынлыгъы 1.5 мм олса, эзильген ернинъ къалынлыгъы 3,0мм олса, энъ аз диафрагма 9мм олса).

CBIES-AUTOMOTIVE--The-maximum-local-pressing.jpg

E. Аркъа борунынъ ерли максималь теренлиги бору диаметринден 0.5-тедир.

CBIES-AUTOMOTIVE-Clearance-of-overlap-area.jpg

F. Бир-бирине къаплангъан ерлер арасындаки аралыкъ 0.5-1.0мм, кьайнакь ерининъ энъ аз колеми исе 3мм. ола.