Автомобиль санайыда углерод чыкъарылышлары: дюнья тенденциялары ве тургъун истисал

 

 

Углерод чыкъарылышлары энди экологик муджизевий музакере дегиль. Олар шимди дюнья автомобиль санайысыны янъыдан шекиллендирген бельгилейиджи кучьтир. ИтибаренАвропанынъ низамий ...автомобильнинъ СО2 чыкъарувына басымны 100-ге къадар япты.Вьетнамнынъ тез кечюв ёлу .электрик эки-копчекли машиналаргъа догъру, укюметлер ве базарлар ташувнен багълы углерод чыкъарувыны эксильтмек ичюн арекетлерни тезлештирелер. Автомобиль чыкъарувджылар ве еткизиджилер ичюн бу трансформация ихтиярий дегиль. О, къурулышлыдыр.

 

Накълие дюнья энергетикасынен багълы CO2 чыкъарылышларынынъ дёртте бирине якъыныны тешкиль эте, шунынъ ичюн автомобиль секторы климат сиясетининъ, санайы трансформациясынынъ ве теминат зынджырыны янъыдан къурувнынъ меркезинде отура.

 

Бу макъаледе бойле шейлер араштырыла:

• Авропада углерод чыкъарувынынъ къаиделери ве ЭВ-ге кечюв
• Вьетнамнынъ электрик мобильлигине, хусусан эки-копчекли машиналаргъа тез авушмасы
• Ички якъув двигателли (ИЯД) автомобильлер ве электрик автомобильлер (ЭД) арасындаки инкишаф этеяткъан мувазене
• Бу денъишмелер автомобиль еткизиджилери ве истисалджылары ичюн не демектир .

 

 

Авропа озюни углерод чыкъарувыны низамлавда энъ агрессив регионлардан бири оларакъ косьтерди. Авропа Бирлигининъ климат черчивесинде блок 2030 сенесине къадар парник газларынынъ чыкъарылышыны 1990 севиесине коре энъ аздан 55% эксильтмеге макъсат эте, 2050 сенесине къадар климат нейтраллигини макъсат эте.Автомобиль санайы ичюн бу автопаркнынъ CO2 чыкъарылыш стандартынынъ къаттылашмасына чевирильди.

 

Авропадаки эсас вакъиалар .

 

• Ёлджу ве енгиль тиджарет автомобильлери ичюн автопарк чыкъарув макъсадларыны къаттылаштырды.
• Аккумуляторлы электрик автомобильлери (БЭМ) ичюн кучьлю стимуллар ве субсидиялар.
• Якъын онйыллыкъларда янъы ички якъув двигателли автомобиль сатувларыны кет-кете токътатаджакъ узун-муддетли сиясет ёнелишини.
• Ишлеп чыкъарув ве теминат зынджырларына тесир этеджек углероднынъ фияты механизмлери.

 

Нетиджеде, сонъки беш йыл ичинде Авропада электрик автомобильлерни менимсемек эп тезлешти. Аккумуляторлы электрик автомобиль ве штекер-гибридлерэнди бир къач АБ мемлекетлеринде янъы автомобиль джедвельге алынувынынъ муим бир къысмыны тешкиль этелер.

 

Лякин кечюв сызыкълы дегиль. Энергиянынъ юксельген фиятлары, теминат зынджырынынъ сынъырланмасы ве зарядлав инфраструктурасынынъ тенъсиз инкишафы къыскъа-муддетли базар денъишмелерини яратты. Бу арада ички якъув двигателли автомобильлер актуаль олып къалмакъта, хусусан, енгильлик ве инфраструктура ЭВ нуфузыны сынъырлагъан регионларда.

 

Бу не демектир .

 

Авропада якъыджы машиналарнынъ деръал гъайып олгъанына шаатлыкъ этмей. Онынъ ерине санайы эки-ёллу фазеге кире:

• Электрик харекетлилигининъ тез кенишлемеси.
• Адеттеки якъыджы автомобильлернинъ чалышув семерелилигини токътамайып оптималлаштырув.

 

Бу экилик трансформация тек автомобиль севиесинде дегиль де, бутюн автомобиль теминат зынджырында янъылыкълар талап эте.

 

 

Авропа енгиль автомобильлерге чокъ дикъкъат айырса, Вьетнам углеродны эксильтюв акъкъында башкъа, амма айны дереджеде муим икяени такъдим эте. Вьетнам дюньядаки энъ буюк мотоцикл базарларындан биридир. Эки-копчекли машиналар эр куньки ташувда укюм сюре, бу исе оларны миллий чыкъарув стратегиясынынъ энъ муим къысмына чевире.

 

Вьетнам ешиль накълие ёлларыны тешвикъат этмек ве шеэр авасынынъ кирленювини эксильтмек планларыны илян этти. Ханой киби буюк шеэрлерде якъын йылларда меркезий районларда бензинли-мотоцикллерни сынъырламакъ я да яваш-яваш чыкъармакъ ичюн ёл хариталары тизильди.

 

Айны шу вакъытта: 1. .

• Электрик мотоцикл ве скутерлернинъ сатувлары тез осьти.
• Ерли истисалджылар ве региональ оюнджылар электрик эки-копчекли автомобиль истисалыны кенълештирелер.
• Истеъмальджилер якъытыджыларнынъ фияты денъишмелери ве экологиягъа олгъан бильгилер себебинден электрик альтернативаларыны чокъча менимсейлер.
• Вьетнамнынъ кечиджилиги бутюн мотоцикллернинъ деръал электрикке чевирильмесини даа фарз этмей биле, амма сиясет сигналлары узун-муддетли ёнелиш оларакъ электриклештирювге ачыкътан-ачыкъ ишарет этелер.

 

Бу авуштырув эмиетлидир, чюнки:

• Эки-копчекли машиналар дженюп-шаркъий Асияда шеэр чыкъарувларынынъ буюк бир къысмыны тешкиль этелер.
• Электриклештирювбу сегментте углерод чыкъарувынынъ ольчюли эксильмесини темин эте биле.
• Электрик эки-копчекли машиналар ичюн теминат зынджыры белли бир компонентлерде ве материал технологияларында даа кениш ЭВ экосистемасынен къаплана.

 

 

Базарлар боюнджа бир акъикъат ачыкълана: келеджек электрик, амма бугуньки базар кечиджи оларакъ къалмакъта. Ички якъув двигателли машиналар бир куньде гъайып олмайлар. Онынъ ерине олар агрессив махсулдарлыкъ юксельтювлерини кечирелер:

• Якъы т эндирюв системаларыны мукеммеллештирдилер.
• -темизлевден сонъ чыкъарылгъан газны темизлевнинъ илери технологиялары.
• Автомобильнинъ массасыны эксильтмек ичюн енгиль материаллар.
• Иссиликни идаре этмекнинъ къуветлештирильген системалары.

 

Айны вакъытта электрик автомобильлери тез кенишлей, оларны бойле идаре этелер:

• Аккумуляторнынъ фиятыны эксильтюв.
• Девлет субсидиялары.
• Корпоратив ЭСГ вазифелери.
• Истеъмальджилернинъ сечимлери денъише.

 

Бунынъ ичюн автомобиль санайысы бир вакъытта углеродны эксильтювнинъ эки стратегиясыны идаре эте:

1. Якъытыджы автомобильлерде бир километрге чыкъарылгъан чыкъынтыларны эксильтмек.
2. Имкян олгъан ерлерде толу электриклештирювни тезлештирмек.

 

Теминатчылар ичюн бу эм муреккеплик, эм де имкян ярата.

 

 

Углеродны эксильтмек энди тек чыкъарылгъан чыкъынтыларнен сынъырланмай. Авропа регуляторлары ве дюнья OEM-лери озь дикъкъатыны бойле шейлерге джельп этелер:

• 1, 2 ве 3 ольчюдеки чыкъышлар.
• Хаммал ве компонентлерде углерод изининъ шеффафлыгъы.
• Ишлеп чыкъарувда энергия сарф этмек.
• Тургъун менбалар тапув амелиятлары.

 

Бу янъы муитте автомобиль еткизиджилери бойле шейлерни косьтермек кереклер:

• Энергия-эффектив истисал джерьянлары.
• Эмиссияларгъа къаршы куреш технологиялары.
• Маддий оптималлаштырув стратегиялары.
• Излене бильген ве уйгъун теминат зынджырлары ..

 

Карбон перформансы ракъиплик фаркълылаштырыджысына чевириле.

 

 

 

Автомобиль компонентлери истисалджылары ве еткизиджилери ичюн, хусусан дюнья ОЭМ-лерине хызмет этмек ичюн, углеродкъа кечюв махсулатны ишлеп чыкъарувнынъ огде тургъан макъсатларыны янъыдан шекиллендире.

 

1. Енъильликни эсас стратегия оларакъ .

 

Автомобильнинъ агъырлыгъыны эксильтмек догърудан-догъру яхшылаштыра:

• ИСЕ автомобильлеринде якъыты истимал.
• Электрик автомобильлерде айдав ёлу.

 

Енъиль, амма къатты конструкцияларгъа иришмек ичюн догъру маден компонентлери, конструктив къысымлар ве инженерлик шлангларнынъ чезимлери муим роль ойнайлар.

 

⊙ Даа чокъ окъу:Автомобиль енгиллештирюв ве ЭСГ: айдавнынъ тургъун къыймети

 

2. Семерелилик-Ишлетильген дизайн

 

Атта аньаневий якъыджы системаларында компонентлерни оптималлаштырмакъ мумкюн:

• Сюртюв джоюлувыны эксильтмек.
• Сув акъымынынъ эффективлигини юксельтмек.
• Иссилик перформансыны арттырмакъ.

 

Бу арттырувлы мукеммеллештирювлер ольчюде чыкъарувларнынъ ольчюли эксильмесине ярдым этелер.

 

3. Электриклештирювнен келишкенлик .

 

Электриклештирюв юксек-догърулыкълы маден компонентлерине олгъан ихтияджны ёкъ этмей. Онынъ ерине талапны бойле тарафкъа авуштыра:

• Аккумулятор системасынынъ интеграция къурулышлары.
• Иссиликни идаре этмек ичюн трубалар.
• Къурулышны пекитювнинъ компонентлери.
• Енъиль шасси элементлери.

 

Эм адий, эм де электрик платформаларыны анълагъан еткизиджилер кечювде ёл тутмакъ ичюн даа яхшы ерлешкенлер.

 

 

Глобаль углеродны эксильтюв гъайретлери тезлешкен сайын, еткизиджилер риаетликтен тыш, проактив трансформациягъа догъру кетмек кереклер. Саатте.КБИЭС, тургъун истисал бойле шейлернен зияде уйгъунлаштырыла:

• Энергия-эффектив истисал системалары.
• Токътамайып джерьянны оптималлаштырув.
• Теминат зынджырыны месулиетли идаре этмек.
• Халкъара автомобиль стандартларына риает этмек.

 

Глобаль базарларгъа хызмет этмек тек махсулат эволюциясына дегиль де, норматив беклевлерге ве ЭСГ чалышув талапларына уйгъунлашмакъны талап эте. Углерод кечюви мувакъкъат базар тенденциясы дегиль. Бу автомобиль экосистеманынъ насыл чалышкъанында къурулыш денъишювидир.

 

Догъру маден трубалар ве автомобиль компонентлери истисалджылары ичюн энди денъишювлер келеджеги дегиль де, ярдым этмек ичюн имкянлар не къадар тез инкишаф эте биледжеги акъкъында суаль пейда ола:

• Якъыты иле чалышкъан машиналар даа зияде самимий.
• Электрик платформаларыны кенълештирюв.
• Теминат зынджырлары боюнджа углерод эсабыны даа къаттылаштырмакъ.

 

 

Авропанынъ агрессив CO2 низамнамелеринден башлап, Вьетнамда эки-копчекли харекетлиликни электриклештирювге къадар, углерод чыкъарылышлары бутюн дюнья боюнджа накълие системаларыны темелли шекильде янъыдан шекиллендире. Автомобиль санайысы ёлларнынъ кесишмесинде тура:

• Этраф муит акъкъында сиясет.
• Технологик янъылыкъ.
• Базарнынъ денъишмеси.

 

Fя да еткизиджилер ве истисалджылар, тургъун истисал энди брендинг мешгъулиети дегиль. Бу оператив талап, ракъиплик имтианы ве узун-муддетли осьюв стратегиясыдыр. Саа даа алчакъ-углеродлы келеджекке догъру кетти, бугунь махсулдарлыкъкъа, риаетликке ве янъылыкъларгъа ятырым япкъанлар ярынки автомобиль теминат зынджырыны бельгилейджеклер.