Бельгияда 500 бинъ электрик автомобиль чыкъарылды: бу ёл ташы автомобиль трубасы ве компонентлери еткизиджилери ичюн не демектир

Бельгия тек бир дикъкъаткъа ляйыкъ босагъадан кечти:500 бинъ бутюнлей электрик ёлджу машинасы .энди онынъ ёлларында джедвельге алынгъан. EV Belgium, санайы федерациясынынъ малюматына коре, бу ёл ташы 2026 сенеси майыс башында чыкъты, онынъ артындаки ракъамлар исе аджайиптен эксик дегиль.

 

Учь йыл эвельси, 2023 сенеси башында Бельгияда электрик автомобильнинъ 100 бинъинджи джедвельге алынгъаныны къайд эттилер. Бугунь о ракъам 100 къат артты.беш кере зияде .. Э.В.Бельгия энди прогноз эте .2026 сенеси сонъунадже 600 бинъ электромобиль чыкъарыладжакъ.

 

Автомобиль компонентлери истисалджылары ве теминат зынджырынынъ шериклери ичюн бу тек дуйгъу-яхшы статистика дегиль. Бу къурулыш сигналыдыр, о, бутюн Авропада автомобильлернинъ насыл лейхалангъаныны, къурулгъаныны ве менбалангъаныны янъыдан шекиллендире.

 

 

 

Йыллар девамында Авропада электрик автомобильлерни къабул этмек эсасен корпоратив автопаркнынъ низамнамелери ве укюметнинъ стимуллары тарафындан тешвикъат этильди. «ЭВ Бельгия» ширкетининъ директоры Филипп Вангель бу меракълы тедбирде озь чыкъышында къарарлы денъишювни къайд этти:

 

"Яхшы хабер шунда ки, бу экспоненциаль осьюв энди тек ширкет автомобильлерини ешиллендирюв киби къаиделерге эсасланмай. Биз биринджи кере истималджыларнынъ зеининде акъикъий денъишювнинъ акъикъий аляметлерини коремиз."

 

Шимди бу органик осьювни учь къурулыш факторы тезлештире:

 

1. Сатып алув фияты паритети кельди.2026 сенеси башында электрик автомобильнинъ эвельден чыкъарылгъан фияты эквивалент якъув я да гибрид моделининъ фиятынен тенъештириле биле башлады. Саипликнинъ умумий фиятыны (УФФ) факторинг япкъанда, электрик автомобильлери чокътан берли даа икътисатлы сечим олды, амма бу фият паритети эсас алыш-веришчилер ичюн сонъки психологик манъзыльни ёкъ этти.
2. Энергиянынъ денъишмелери эсапны денъиштирди.Сонъки вакъытларда олып кечкен энергетик инкъиразлар эм ишханелер, эм де айры истималджылар ичюн къазылма якъытыгъа багълылыкъ хавфларыны висцераль шекильде акъикъий япты. Электрик энергиясы, хусусан янъылангъан энергия ве акъыллы зарядканен чифтлештирильгенде, шимди тургъун, ракъипликке къабилиетли альтернатива оларакъ корюне. Электрик энергиясыны алмакъ айны вакъытта экологик, геополитик ве маддий себеплерден рациональ сечимге чевирильди.
3. Сагълам къулланылгъан ЭВ базары шекиллене.Буюк-ЭВ лизинг анълашмаларынынъ биринджи далгъасы (адет узьре дёрт-беш йыл девамында) энди муддети бите, бу исе оськен экинджи дереджели базарны беслей. Бу исе сыфыр-эмиссия мобильлигини халкънынъ эвелькисинден чокъ кениш бир къысмы ичюн иришильген япа.

 

 

Бельгия шимди Авропада энъ кенъ ве ишанчлы джемаат зарядка агъларындан бири чалышмакъта, онынъ иле120 бинъден зияде ярым-джемаат зарядка пункты. «Полестар Бенелюкс» ширкетининъ баш идаре мудири Лайс Эекман базарнынъ азырлыгъыны къыскъадан бойле хуляса чыкъарды:

 

"Бутюн элементлер озь ерлеринде: 120 бинъ зарядка пунктындан ибарет эр тарафлама агъ, моделлернинъ кенъ чешити ве тюшкен фиятлар. Даа чокъ беклемеге себеп ёкъ. Невбеттеки 500 бинъ биринджисинден тездже келеджек."

 

Бир вакъытлары ЭВ къабул этмек ичюн энъ чокъ истинад этильген маниа олгъан диапазон раатсызлыгъы Бельгия базарында семерели шекильде ёкъ этильди. Бу теминат зынджыры ичюн эмиетлидир, чюнки .зарядка инфраструктурасынынъ озю муэндислик-интенсив махсулат категориясыдыр, иссиликни идаре этмек системаларындан башлап, конструктив панельлерге къадар эр шейде юксек-догърулыкълы трубалар ве гидравлик компонентлерни талап эте.

 

 

Электрик кучь узатмаларына кечюв автомобиль истисалыны къолайлаштырмай, бир чокъ джеэттен, о, даа буюк догърулыкъны талап эте. Мына, не ичюн бу 1-нджи ве 2-нджи дереджели еткизиджилер ичюн муимдир:

 

• Аккумуляторларнынъ иссилик идареси янъы тенкъидий системадыр.Ички якъув двигателлеринден фаркълы оларакъ, ЭВ батареялары тар арарет пенджерелери ичинде чалышалар. Аккумулятор модули ичиндеки сувутув ве къыздырув схемалары 100 .юксек-догърулыкълы кьайнатылгьан ве тикишсиз боручыкълартар ольчю допусклары, темиз ички юзлери ве коррозиягъа -къаршы тургъан къапламалары олгъан. Бельгия ве даа кениш Авропа ЭВ истисал ольчюлери арткъан сайын, бу компонентлерге талап догърудан-догъру мутенасибликте арта.
• Гидроформированный къурулыш къысымлары пай алалар.ЭВ платформасы кузовнынъ башкъа архитектурасыны, ашагъы къатны, авалелерни идаре этмекнинъ оптималлаштырылмасыны ве батареянынъ интеграль корпусыны талап эте.Гидроформированный борунынъ компонентлери .муэндислерге бир шекиллендирюв адымында муреккеп, енгиль геометриялар чыкъармагъа имкян бере, чокъ-къысымлы джыйынтыкъларны денъиштире. Бу, ЭВ-специфик рамка ве корпус конструкциялары ичюн зияде сечильген ёнелиштир.
• Сувукъ-чекильген догърулыкъ борулары е-мотор ве приводнынъ чалышув эффективлигини темельге къоялар.Электрик двигателлери ве бир-сурьатны эксильтюв копчеклери ичюн корпус ве вал компонентлери тар допускларгъа коре ишленмек кереклер.Сувукъ-чекильген быракъмаларольчюлернинъ уйгъунлыгъыны ве юзюнинъ битирильмесини темин этелер, бу исе ашагъы акъынтыдаки ишлев вакътыны ве лом ставкаларыны эксильте, бу ольчюде маналы масраф имтиязыны тешкиль эте.

 

 

Бельгияда енгиль автомобиль ЭВ-ни менимсемек акъкъында икяе къандырса да, ЭВ Бельгиянынъ озю муим бир бошлукъны таныды:фургонлар ве юк машиналарыны электриклештирюв яваш-яваш илерилей. Филипп Вангель укюметлерни ве санайыгъа бунъа аджеле вазифе оларакъ бакъмагъа чагъырды, енгиль автомобильнинъ мувафакъиетини план оларакъ къулланды.

 

Бу теминат зынджырынынъ шериклери ичюн муимдир, чюнки .тиджарет автомобильлерини электриклештирюв айры муэндислик талапларыны косьтере, агъыр конструктив юклер, юксек-кергинликли батарея системалары, талаплы иссилик идареси ве муреккеп гидравлик архитектуралар. Электрик юк машиналары ичюн трубалар ве компонентлернинъ характеристикалары ёлджу электрик автомобильлеринден мана джеэтинден фаркъ этелер, ве бу талапларны ерине кетирмеге къабилиетли еткизиджилер тиджарет сегменти тезлешкен сайын яхшы-ерлешеджеклер.

 

 

• Бельгиянынъ ЭВ паркы осьтиУчь йылда 5 кере, 100 бинъден 500 бинъгедже автомобиль, ве сурьат явашламай, тезлеше.
• Осюв энди ... .органик ве истималджы - идаре этильген, узун-муддетли теминат зынджырыны планлаштырув ичюн сиясетнинъ терсине чевирильмеси хавфыны эксильте.
• ЭВ архитектурасы талап эте .юксек-догърулыкъ, къулланув-махсус лампа ве компонент чезимлери, хусусан батареяларнынъ иссилик идареси, конструктив гидроформовка ве привод системаларында.
• Бу .тиджарет автомобилининъ ЭВ сегментиинкишаф этмеген алда къалмакъта ве къабилиетли еткизиджилер ичюн муим орта-муддетли имкянны ифаде эте.
• Авропада зарядка инфраструктурасынынъ къурулмасы-чыкъмакъ озю бирталапнынъ экинджи дереджели айдавджысыдогърулыкълы бойле махсулатлар ичюн.

 

 

Саатте.КБИЭС, биз он йыллар девамында талапкяр къулланмалар ичюн догърулыкълы автомобиль борулары ве компонентлерини инженерлик яптыкъ. Бизим портфолиомыз, 1990 с.кьайнатылгъан боручыкълар, тикишсиз боручыкълар, сувукъ-чекильген догърулыкъ боручыкълары, эгильген боручыкълар ве гидроформированный компонентлер, ЭВ платформалары талап этеджек талапкяр характеристикаларгъа джевап бермек ичюн уйдурылгъан.

 

Биз тутып .IATF 16949 сертификаты ., ве бизим истисал джерьянларымыз сыфыр-къусур принциплери ве муштери-махсус кейфиет программалары этрафында къурулгъан. Авропада ве дюнья юзюнде ЭВ истисал колемлери кенишлемеге девам эте, биз догърудан-догъру ОЭМ ве 1-нджи дереджели еткизиджилернен инкишаф этеяткъан платформа архитектураларына келишкен трубалар ве компонент чезимлерини ишлеп чыкъмакъ ичюн чалышамыз.

 

Эгер сиз ЭВ аккумуляторлары системалары, конструктив джыйынтыкълар я да привод къулланмалары ичюн догърулыкълы быракъмалар я да компонентлерни тапса- нъыз, биз субетни къаршылаймыз.

 

Бизнен багъланынъыз . | Бизим махсулат каталогымызны огренинъиз .

 

---

 

Менба: EV Belgium матбуат-релизи, 2026 сенеси майыс 5. Асыл малюмат ве алынмалар 2026 сенесинден алынды.ев.бе.